ការរាំងស្ទះរយៈពេលមួយសប្តាហ៍នៃប្រឡាយ Suez បានកន្លងផុតទៅហើយ ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់របស់វាកំពុងលេចចេញមក។

កប៉ាល់ និងកុងតឺន័រនៅអាស៊ីត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយអត្រានៃការដឹកទំនិញកុងតឺន័រនៅកន្លែងពេញនិយមដូចជាអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយកំពង់ផែនៅតែបន្តមានការកកស្ទះ។ផលវិបាកនៃការបិទប្រឡាយស៊ុយអេរយៈពេលមួយសប្តាហ៍បានចាប់ផ្តើមលេចឡើង ហើយអត្រានៃការដឹកទំនិញតាមជើងហោះហើរអាស៊ី-អឺរ៉ុប និងអាមេរិក "បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង"។នៅលើផ្លូវពាណិជ្ជកម្មឆ្លងប៉ាស៊ីហ្វិក សន្ទស្សន៍ Freightos Baltic Exchange (FBX) ពីអាស៊ីទៅឆ្នេរខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 4% កាលពីសប្តាហ៍មុនដល់ $5,375/FEU កើនឡើង 251% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។កាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន តំបន់អឺរ៉ុបខាងជើង និងមេឌីទែរ៉ាណេនៃសន្ទស្សន៍ទំនិញដឹកទំនិញកុងតឺន័រ Ningbo (NCFI) បានកើនឡើង 8.7% ដែលស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងអត្រាដឹកទំនិញ (ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ) (SCFI) នៃ 3964 ដុល្លារអាមេរិក/TEU សម្រាប់ការនាំចេញពី សៀងហៃទៅកាន់កំពង់ផែមូលដ្ឋានរបស់អឺរ៉ុប កើនឡើង 8.6% ធៀបនឹងរយៈពេលមុន។ស្របគ្នានឹងកំណើន។

NCFI បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា "ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានជំរុញតម្លៃទំនិញនៅក្នុងខែមេសា ហើយតម្លៃកក់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង"។ដើម្បីធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែអាក្រក់ ខណៈពេលដែលអត្រាការដឹកទំនិញកើនឡើងខ្ពស់ ការដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចនឹងឈានទៅដល់រដូវក្តៅដ៏មមាញឹកបំផុត។

ម៉្យាងវិញទៀត ការរាតត្បាតមកុដថ្មីបានជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃ "សេដ្ឋកិច្ចផ្ទះ" ហើយមនុស្សបានចាប់អារម្មណ៍លើការទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិត ដែលបណ្តាលឱ្យបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញកើនឡើង។ម៉្យាងវិញទៀត គោលនយោបាយជំរុញសេដ្ឋកិច្ចរបស់រដ្ឋបាល Biden និងគោលនយោបាយឯកោជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរដូវរងារនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បានធ្វើឱ្យស្ថានភាពនេះកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។

មុនពេលឧបទ្ទវហេតុ Suez មនុស្សកាន់តែច្រើនឡើង ៗ មានការព្រួយបារម្ភថាដោយសារតែបញ្ហាស្ទះនៃប្រតិបត្តិការមិនត្រូវបានដោះស្រាយផលិតផលមួយចំនួនប្រហែលជាមិនអាចរកឃើញកន្លែងទំនេរឬធុងទទេនៅលើកប៉ាល់។ការព្រួយបារម្ភនេះមិនសមហេតុផលទេ។ដូច្នេះហើយ ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងទៅនេះ អ្នកដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានចុះកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនក្នុងតម្លៃខ្ពស់ ដែលជារឿយៗលើសពីជួរដែលអាចទទួលយកបាន។

Sea-Intelligence ជឿជាក់ថាឧប្បត្តិហេតុ Suez នឹងអូសបន្លាយបញ្ហាសមត្ថភាព ដែលទំនងជាក្លាយទៅជា "ការជំរុញ"។អ្នកដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើននឹងជ្រើសរើសអត្រាដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ជាងមុន ដើម្បីជៀសវាងផលិតផលរបស់ពួកគេពីការជាប់គាំងនៅកន្លែងដើម ហើយអត្រាដឹកជញ្ជូនខ្ពស់នឹងនៅតែមានរយៈពេលយូរ។ពេលវេលា។